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| ホーム＞新エネルギーへの取組＞水素エネルギーへの取組み＞水素ステーションの現状 |
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| ■首都圏のJHFC水素ステーションマップ |
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| 水素ステーションの研究は、経済産業省の補助事業として、（財）日本自動車研究所及び（財）エンジニアリング振興協会が実施する｢水素・燃料電池実証プロジェクト(Japan Hydrogen ＆ Fuel Cell Demonstration Project ＝ JHFC)｣の｢燃料電池自動車用水素供給設備実証研究｣を中心に進められています。 その中に、伊藤忠エネクス（株）は栗田工業㈱・シナネン㈱と共に、当プロジェクトに参加しています。 |
| ■水素ステーションの標準システム（下図） |
 現状の水素ステーションのシステムは、オンサイト方式とオフサイト方式に大別 されます。オンサイト方式とは、ステーション内で化石燃料・天然ガス等)を改質して水素を取り出す方式です。または、水の電気分解によって水素取り出します。オフサイト方式とは、圧縮水素をカ－ドルでステーション内に運び込む方式、また液体水素をトレーラーにて運び込む方式があります。 このようにしてステーション内で製造された水素を現状だと40MPaまで圧縮機で昇圧し、高圧水素を蓄ガス器内にて貯蔵します。貯蔵された水素は、ディスペンサーから燃料電池自動車へ払い出されます。 |
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